Seat'ın Gelecek Planları: Elektrikli Modeller Yerine İçten Yanmalı Araçlar
Seat, otomotiv sektöründeki elektrikli dönüşüm trendine rağmen içten yanmalı motorlu araçlara odaklanmaya devam edecek. Markanın CEO'su Wayne Griffiths, yaptığı son açıklamada elektrikli modellerin şu an için kârlı olmadığını belirterek, Seat'ın yakın gelecekte hibrit ve içten yanmalı araçlara yatırım yapacağını duyurdu.
Elektrikli Araçlar Neden Kârlı Değil?
Wayne Griffiths, elektrikli araçların maliyetlerinin yüksek olması nedeniyle kârlılık sağlamadığını vurguladı. Özellikle batarya maliyetlerinin kilowatt-saat başına 100 dolar seviyesinde olduğunu belirten Griffiths, bu maliyetlerin 60-70 dolara düşmesi gerektiğini ifade etti. Bu nedenle Seat, elektrikli modellere geçiş yapmak yerine mevcut içten yanmalı ve hibrit modellerini geliştirmeye devam edecek.
Seat'ın Yakın Gelecek Stratejisi
Seat'ın 2030 yılına kadar tamamen elektrikli bir modele geçmesi beklenmiyor. Bunun yerine marka, önümüzdeki yıllarda şu modellere odaklanacak:
- Ibiza ve Arona: 2024 yılında makyajlanacak bu modellere yarı hibrit motor seçenekleri eklenecek.
- Ateca: Benzinli ve dizel motor seçenekleriyle yoluna devam edecek.
Griffiths, Seat'ın eninde sonunda elektrikli bir model üreteceğini ancak bunun için İspanya'da elektrikli araç satışlarının artmasını ve maliyetlerin düşmesini beklediklerini belirtti.
Seat'ın bu stratejisi, otomotiv sektöründeki elektrikli dönüşüm trendine karşı farklı bir yaklaşım sunuyor. Marka, kârlılık odaklı bir planla içten yanmalı ve hibrit modellerini geliştirerek otomotiv pazarındaki yerini korumayı hedefliyor.
