Boğaz Geçiş Ücretlerine Şok Zam! İşte Yeni Fiyatlar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk Boğazları'ndan geçiş ücretlerine yapılacak zammı duyurdu. 1 Temmuz 2025 itibarıyla uygulanacak yeni tarifeyle, Altın Frank değeri %15 oranında artırılarak 5,83 dolara yükseltilecek. Bu karar, denizcilik sektöründe yankı uyandırırken, Bakan Uraloğlu'nun açıklamaları dikkat çekti.
Zam Oranı ve Gerekçesi
Bakan Uraloğlu, zammın gerekçesini açıklarken, 2022 öncesinde 39 yıl boyunca sabit kalan Altın Frank değerinin güncellenmesinin gerekliliğine vurgu yaptı. Uraloğlu, "2022 öncesinde 39 yıl boyunca 0,8 dolar olarak sabit kalan Altın Frank değerini her yıl düzenli olarak artırıyoruz. Bu yılki artış ile birlikte 2022 öncesine göre geçiş ücretini 7,2 kat yükseltmiş olacağız" dedi.
Bu artış, özellikle uluslararası ticarette önemli bir rol oynayan Türk Boğazları'ndan geçen gemiler için önemli bir maliyet artışı anlamına geliyor. Peki, bu zam ne anlama geliyor ve denizcilik sektörünü nasıl etkileyecek?
Montrö ve Geçiş Ücretleri
Montrö Boğazlar Sözleşmesi, Türkiye'ye İstanbul ve Çanakkale Boğazları üzerinde kontrol yetkisi veren uluslararası bir anlaşmadır. Bu sözleşme çerçevesinde, boğazlardan geçen gemilerden çeşitli ücretler alınmaktadır. Bu ücretler, gemilerin net tonajı üzerinden hesaplanan Altın Frank değeri üzerinden belirlenir.
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu'nun açıklamasına göre, 1 Temmuz 2025'ten itibaren Altın Frank değeri 5,83 ABD doları olacak. Bu, geçen yıla göre %15'lik bir artış anlamına geliyor. Bu artış, özellikle uğraksız geçen gemiler için geçerli olacak.
Zammın Sektöre Etkileri
Boğaz geçiş ücretlerine yapılan bu zam, denizcilik sektöründe çeşitli tartışmaları beraberinde getirebilir. İşte olası etkiler:
- Uluslararası ticaret maliyetlerinin artması
- Gemilerin alternatif rotalara yönelmesi
- Türkiye'nin boğazlardan elde ettiği gelirlerin artması
- Deniz taşımacılığı şirketlerinin karlılık oranlarının düşmesi
Bu zammın, özellikle Karadeniz'e kıyısı olan ülkelerle yapılan ticareti etkilemesi bekleniyor. Gemilerin daha uzun ve maliyetli rotaları tercih etmesi, ticaret akışında değişikliklere yol açabilir.
Sonuç olarak, Boğaz geçiş ücretlerine yapılan bu zam, Türkiye'nin denizcilik politikaları ve uluslararası ticaret üzerindeki etkileri açısından yakından takip edilmesi gereken bir gelişme.
