Xiaomi, elektrikli otomobil dünyasında büyük yankı uyandıran SU7 Ultra modeliyle ilgili aldığı bir kararla gündeme geldi. Başlangıçta 1.548 beygirlik gücünü normal yollar için 900 beygire sınırlama kararı alan şirket, gelen yoğun tepkiler üzerine bu kararından vazgeçti. Peki, bu ani değişikliğin ardında yatan sebepler neler ve sürücüler bu duruma nasıl tepki verdi?
Xiaomi SU7 Ultra: Güç ve Performansın Sembolü
Çin'de sadece 72 bin dolardan başlayan fiyatlarla satışa sunulan Xiaomi SU7 Ultra, en üst versiyonunda üç farklı elektrik motorunu bir araya getiriyor. Bu motorlardan biri ön kısımda konumlandırılmış ve 386 beygir güç üretiyor. Arka kısımda ise 578 beygir gücünde iki ayrı motor bulunuyor. Toplamda 1.500 beygirin üzerinde bir güce sahip olan bu versiyon, tam 1.770 Nm tork üretiyor. Bu da 0'dan 100 km/s hıza sadece 1,98 saniyede ulaşabilmesini sağlıyor. Model, CATL imzalı Qilin 2.0 batarya üzerine inşa edilmiş ve 93,7 kWh kapasiteye sahip bu batarya ile 620 km menzil sunuyor.
Güç Sınırlaması ve Tepkiler
Xiaomi'nin SU7 Ultra'nın gücünü normal yollar için 900 beygire sınırlama kararı, güvenlik endişeleri gerekçe gösterilerek alınmıştı. Ancak bu durum, SU7 Ultra sahiplerini oldukça rahatsız etti. Sürücüler, parasını ödedikleri gücün sadece yarış pistlerinde değil, her zaman erişilebilir olmasını talep etti. Bu tepkiler üzerine Xiaomi, geri adım atarak yazılımsal limiti tamamen kaldırdı. Şirket, güç limitleme kararıyla güvenlik endişelerine sahip bazı kullanıcıları memnun etmiş olsa da, çoğunluğun isteği doğrultusunda hareket etmeyi tercih etti.
Xiaomi'nin Elektrikli Araç Hamleleri
Xiaomi, elektrikli araç pazarında adından sıkça söz ettirmeye devam ediyor. SU7 Ultra'nın yanı sıra, şirketin elektrikli SUV modeli YU7 de büyük ilgi görüyor. Resmi Çin kaynaklarından elde edilen bilgilere göre, YU7'nin AWD versiyonunda 220 kW (yaklaşık 295 beygir) ve 288 kW (yaklaşık 386 beygir) güçlerinde iki farklı elektrik motoru bir araya getirilecek. AWD versiyonu 253 km/s hıza ulaşabilirken, tek motorlu versiyonun ise 235 kW (yaklaşık 315 beygir) güç sunması ve maksimumda 240 km/s hıza ulaşabilmesi bekleniyor. 750 km, 760 km ve 670 km (CLTC) olmak üzere üç farklı menzil bilgisi paylaşılan YU7'nin, 35 bin dolar civarında bir başlangıç fiyatına sahip olacağı tahmin ediliyor.
Xiaomi'nin SU7 Ultra modelindeki güç sınırlaması kararından geri dönmesi, şirketin müşteri geri bildirimlerine ne kadar önem verdiğini gösteriyor. Elektrikli araç pazarında rekabetin giderek arttığı bu dönemde, Xiaomi'nin bu tür hamleleri markanın imajını güçlendiriyor ve müşteri memnuniyetini artırıyor. Sürücülerin beklentilerini karşılayan ve performanstan ödün vermeyen SU7 Ultra, elektrikli otomobil tutkunları için cazip bir seçenek olmaya devam edecek.
