Volvo XC70 Geri Döndü! İşte Yeni Hibrit SUV'un Şaşırtan Özellikleri
Volvo, efsanevi XC70 modelini yepyeni bir hibrit SUV olarak yeniden canlandırdı! İlk etapta sadece Çin pazarında satışa sunulacak olan Volvo XC70 PHEV, off-road yetenekleri ve çevreci motoruyla dikkat çekiyor. Peki, bu yeni modelde bizleri neler bekliyor? İşte detaylar!
Volvo XC70 PHEV: Efsane Geri Döndü!
Volvo V70 wagon'un off-road versiyonu olarak bilinen ve 2016 yılında üretimi durdurulan XC70, şimdi yepyeni bir tasarımla karşımızda. Ancak bu sefer, eski modelin aksine bir SUV olarak konumlandırılıyor. Özellikle Çin pazarı için geliştirilen bu modelin, daha sonra Avrupa'ya da gelmesi bekleniyor.
Scalable Modular Architecture (SMA) platformu üzerine inşa edilen yeni XC70 PHEV, modern tasarımı ve teknolojik özellikleriyle göz dolduruyor. 160 beygir güç üreten 1.5 litrelik benzinli motorun yanı sıra, gücü henüz açıklanmayan bir elektrik motoruna da sahip. Bu sayede, sadece elektrikle 200 km yol kat edebiliyor (39,64 kWh bataryalı versiyonuyla).
Benzinli motor ve elektrik motorunun kombinasyonuyla toplamda 1.200 km'ye kadar menzile ulaşabilen XC70 PHEV, hızlı şarj desteği sayesinde uygun koşullarda %0'dan %80'e sadece 23 dakikada şarj olabiliyor.
Volvo'dan Stratejik Hamle
Volvo Cars Başkanı ve CEO'su Håkan Samuelsson, yeni XC70 PHEV hakkında şunları söyledi:
XC70, uzun menzilli plug-in hybrid segmentine stratejik girişimimizi simgeliyor ve tam elektrifikasyon yolunda mükemmel bir geçiş modeli sunuyor. Bu model, henüz tamamen elektrikli otomobillere geçmeye hazır olmayan kullanıcılar için güçlü bir alternatif sunarken dengeli bir ürün portföyünü sürdürmemizi ve geliştirmemizi sağlıyor. Aynı zamanda yerel pazar ihtiyaçlarına uyum sağladığımız bölgeselleşme stratejimizin de bir yansıması.
Volvo'nun Güvenlik Teknolojilerindeki Yenilikleri
Volvo, araç güvenliği konusunda da önemli adımlar atmaya devam ediyor. Daha önce EX60 modelinde kullanılacak olan yeni emniyet kemeri teknolojisiyle dikkatleri üzerine çekmişti. Bu teknoloji, aracın içindeki ve dışındaki sensörlerden gelen verileri kullanarak koruma ayarlarını otomatik olarak değiştiriyor.
Sistem, yolcuların boyu, kilosu, vücut şekli ve oturma pozisyonunun yanı sıra aracın yönü ve hızını da hesaba katıyor. Bu bilgiler doğrultusunda, kaza anında maksimum koruma sağlamak için emniyet kemerinin gerginliği milisaniyeler içinde ayarlanıyor. Örneğin, uzun boylu bir yolcu için kafa yaralanmalarına karşı daha yüksek bir kemer gerginliği uygulanırken, daha kısa boylu bir sürücüde kaburga yaralanmalarını önlemek için daha düşük bir gerginlik ayarlanabiliyor.
- Çoklu Adaptif Emniyet Kemeri: Gerçek zamanlı veri analizi ile kişiye özel koruma
- Sensör Tabanlı Sistem: Yolcu bilgileri ve araç dinamiklerine göre ayarlanabilirlik
- Maksimum Güvenlik: Kaza anında yaralanma riskini en aza indirme
Volvo Cars Güvenlik Merkezi başkanı Åsa Haglund, bu yeni teknoloji hakkında şunları belirtiyor:
Dünyanın ilk çoklu adaptif emniyet kemeri, otomotiv güvenliği için yeni bir dönüm noktası olacak. Bu sistem, gerçek zamanlı verileri kullanarak milyonlarca hayatı kurtarmaya yardımcı olma vizyonumuzun güçlü bir yansıması. 1959 yılında Volvo Cars tarafından icat edilen ve şimdiye kadar bir milyondan fazla hayatı kurtardığı tahmin edilen üç noktalı emniyet kemerini başka bir boyuta taşıdığımızın çok önemli bir göstergesi.
Volvo XC70 PHEV, hem çevreci yaklaşımı hem de güvenlik teknolojilerindeki yenilikleriyle otomobil dünyasında yeni bir sayfa açmaya hazırlanıyor. Özellikle hibrit motoru ve uzun menziliyle dikkat çeken bu modelin, ilerleyen dönemlerde Avrupa pazarında da büyük ilgi görmesi bekleniyor.
